为方便机场地区市民旅客出行，市重点站区管委会首都机场工作组联合朝阳区首都机场街道协调滴滴公司在机场地区上线滴滴小巴功能，于9月13日正式运行。
为方便机场地区市民旅客出行，市重点站区管委会首都机场工作组联合朝阳区首都机场街道协调滴滴公司在机场地区上线滴滴小巴功能，于9月13日正式运行。
5块钱搞定短途出行
此次小巴开通区域主要覆盖首都机场路、机场生活区、天北路东段、国展、祥云小镇及后沙峪部分区域。在运营区域内，用户可根据需求自行选择出发-到达地点，系统根据步行距离合理推荐上下车站点，用户则根据平台引导在指定站点上下车。
图:计划开通区域
费用方面，滴滴小巴定价约为快车的3折，例如从天衢航空商务酒店到机场生活区的京客隆，单程3.5公里，快车约12-14元，而小巴仅为5元。在方便市民旅客出行的同时，极大减少了出行成本。
掌握出行结构，针对性解决出行需求
机场生活区居民多在机场周边企事业单位工作，通勤范围大多在5公里以内。而生活区由于建造时间早、道路狭窄，公共交通出行不便，通勤高峰期网约车供给不足，长期以来机场生活区的短途出行需求并没有被很好的满足，也给黑车提供了生存空间。
经过工作组、机场街道多次共同调研，认为相比于网约车的纯市场驱动和公交车的高度计划性，滴滴小巴这种改造“公交1块钱，打车10块钱”之间的市场空间的定位，恰好能够为机场地区提供便捷的短途出行服务。
持续改善机场地区的出行体验始终是管委会的工作目标
“比以前方便多了。只需要步行100米到上车点，然后等待2-3分钟就能打上小巴，关键是费用还特别便宜” 上线首日，首都机场街道南平里的一位居民惊喜地说。
自市重点站区管委会负责综合协调机场地区的工作以来，始终把改善机场地区的管理服务水平作为工作目标。这只是工作组众多协调事项的第一步，类似的举措，正在紧锣密鼓的推动。接下来工作组将持续关注上线效果，推动更多改善市民旅客出行的计划落地。记者 陈凌 编辑 何羿贺 责编 陈晶磊